第六届辽洽会期间，丹东市委书记宋诚会见商会代表团一行。代表团实地走访丹东市重点企业与互贸区，并与丹东市商务局及丹东市外贸协会举行座谈交流，为推动商会与丹东后续合作落地夯实基础。

宋诚书记会见商会代表团一行

丹东市委书记宋诚介绍，丹东作为东北亚开放门户，资源禀赋优越，产业门类齐全，交通体系完善，发展前景广阔。希望商会充分发挥桥梁纽带作用，进一步拓宽丹东与大湾区合作领域，实现优势互补、互利共赢。

林龙安会长表示，今年 4 月，宋诚书记率代表团莅临商会考察指导，为双方进一步合作奠定了良好基础，商会将积极推进丹东特色产品出海、边贸合作等前期达成共识的相关合作事项，推动丹东与大湾区跨区域合作向更深层次迈进。

重点企业与互贸区考察交流

代表团一行先后赴丹东港口集团有限公司、丹东港边民互贸区、丹东国门湾互市贸易区、丹东黄海汽车责任有限公司开展实地走访。

在丹东港口集团，代表团一行深刻感受到了丹东港作为东北东部地区重要出海港，在连接东北亚市场、打通海陆联运通道方面的强大优势。并与丹东港口集团相关负责人围绕如何依托丹东港的物流枢纽功能，深化大湾区与丹东在海运货物运输、跨境电商物流合作等方面展开深入探讨。代表团还走访了丹东港边民互贸区，深入了解互贸区依托丹东港贸易枢纽和物流中心地位，以“互市贸易+落地加工+交易市场+互贸汇综合服务平台”的发展优势。

代表团来到丹东国门湾互市贸易区，实地考察丹东与朝鲜的互市贸易，以及边贸商品种类、流通流程、交易规模与供应链情况，并与贸易区相关负责人就丹东边贸政策、通关便利化措施、大湾区市场与丹东边贸商品匹配度进行交流，探讨如何突破流通模式限制，搭建大湾区与丹东边贸商品双向流通平台。

在丹东黄海汽车有限责任公司，代表团听取黄海汽车的发展历程和转型升级介绍，并就发挥大湾区产业体系和创新能力，通过技术交流、合作研发、零部件供应等方式，与黄海汽车携手开拓国内外汽车市场等议题与企业相关负责人深入探讨，为大湾区相关企业与黄海汽车搭建产业合作对接平台。

外贸合作交流座谈

在丹东市商务局的组织下，代表团与丹东市外贸协会会员企业举行座谈交流会。丹东市商务局党组书记曹仁江、副局长崔凯，丹东市外贸协会会长毕克枫出席交流。

曹仁江书记对丹东的外贸政策、产业优势、市场环境等情况进行了介绍，欢迎大湾区企业来丹东投资兴业，共同开拓东北亚市场。两地企业代表围绕跨境电商协同发展、边境贸易模式创新、加工贸易产业链联动、服务贸易资源互补等合作方向展开深入探讨，着力推动丹东特色产业与大湾区市场精准对接，进一步打通 “丹东产品出海拓市、大湾区资源入丹赋能” 的双向合作通道。

此次大湾区进出口商会代表团赴丹东考察交流，更直观感受到丹东的发展潜力，商会将进一步发挥商会香港国际化通道优势和大湾区产业链供应链力量，拓展商会与丹东在跨境贸易、产业协作、技术赋能等领域的合作，为推动大湾区与丹东跨区域合作贡献力量。

丹东港口集团有限公司简介
丹东港口集团成立于2020年8月31日，是辽港集团下属区域化公司。丹东港现有现有生产性泊位25个（含18个现代化专用泊位），散杂货、集装箱、旅客设计通过能力分别达5111万吨、64.2万标箱、31万人次。拥有庙沟、5～20万吨级主航道2条；土地8.95平方公里、海域1.71平方公里，堆场463万㎡（最大堆存838万吨），粮食筒仓总容积180万立方米。配备1000余台套生产设备，可提供粮食、煤炭、矿石、集装箱等多货种装卸服务。

丹东港边民互市贸易区简介
丹东港边民互市贸易区于2020年12月获辽宁省政府批复，2024年7月通过省级联合验收并具备通关运营条件，位于鸭绿江大街1700号。
基础规模：总占地183亩（含120亩通关服务区、63亩落地加工产业园），总投资约4亿元。
核心政策：依据《边民互市贸易管理办法》，边民每日进口8000元以下生活用品，免征进口关税及进口环节税。
功能定位：依托丹东港枢纽优势，以“互市贸易+落地加工+交易市场+服务平台”模式，联通东北亚五国，联动国门湾互市贸易区，构建边境特色产业体系。

丹东国门湾互市贸易区简介
丹东国门湾互市贸易区2015年6月获辽宁省政府审批，2016年6月正式运营，位于丹东市新城区政务核心地段。
基础规模：总占地200亩，含1000余个商铺（可容纳2000家企业），总投资约10亿元。
核心政策：依据《边民互市贸易管理办法》，边民每日进口8000元以下生活用品，免征进口关税及进口环节税。
发展定位：以“三个百亿”为目标，推行“互市贸易+落地加工+交易市场+服务平台”模式，创新数字化发展；与丹东港边民互市贸易区双区联动，打造东北亚开放合作枢纽地。

丹东黄海汽车有限责任公司简介
丹东黄海汽车有限责任公司是辽宁曙光汽车集团下属子公司，辽宁曙光汽车集团是以汽车整车、车桥及零部件为主营业务的大型跨地区上市企业集团（沪市代码：600303），在国内七省九市建有12个生产基地，拥有1个国家级企业技术中心，2个国家级汽车试验检测中心；拥有“黄海汽车”和“曙光车桥”两大知名品牌；是国家汽车整车出口基地企业。
黄海汽车始建于1951年，前身为抗美援朝志愿军安东汽车修理厂，是中国最早的客车品牌，“黄海”为中国驰名商标。是丹东汽车产业链核心及当地汽车产业联盟理事长单位 。拥有全系列整车及改装资质，搭建“油、电、汽、醇、氢”多动力平台，可提供智慧交通系统解决方案；设两大整车生产基地（建筑面积28.6万㎡），员工1600余人，制造工艺齐全优良。